Haode proporciona servicios integrales de apoyo de maquinaria de construcción para el Proyecto del Puente Yangon-Dala en Myanmar

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El proyecto del puente Dala en Myanmar, construido por CCCC, sirve como infraestructura crítica que une el centro de Yangon con el municipio de Dala. A pesar de los desafíos, que incluyen calor extremo, humedad y fallas de equipo, el proyecto se completó 32 días antes de lo previsto gracias al mantenimiento in situ, el almacenamiento de piezas de repuesto y las mejoras técnicas. Esta iniciativa estableció estándares de mantenimiento en el Sudeste Asiático y facilitó la posterior cooperación ferroviaria entre China y Myanmar.

Introducción del proyecto

Desafíos de construcción:

·Condiciones ambientales adversas: Con una humedad anual promedio superior al 80 % e inundaciones frecuentes por monzones, los riesgos de corrosión de los equipos y fallos en los sistemas eléctricos aumentaron significativamente.

·Brecha de localización: Myanmar carecía de capacidades de mantenimiento de maquinaria pesada, y los técnicos locales solo podían realizar reparaciones básicas.

Desafíos de mantenimiento de equipos principales:

China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) desplegó 48 equipos críticos, incluyendo:

（Camiones hormigonera SANY, grúas de oruga de 220 toneladas XCMG, camiones volquete Shacman.）

Problemas clave encontrados:

·Alta tasa de fallos: En operaciones a alta temperatura y alta carga, se producían con frecuencia fugas hidráulicas y sobrecalentamiento del motor.

·Escasez de piezas: Myanmar no contaba con canales formales de suministro de piezas de repuesto, y los plazos de entrega por vía aérea alcanzaban los 15 días. Cada incidente de tiempo de inactividad costaba más de 5000 dólares por máquina.

Soluciones de soporte de equipos de ciclo completo de Howd Service

Como proveedor de servicios externo designado por CCECC, Howd Service prestó servicios integrales de mantenimiento de maquinaria:

Equipo de reparación in situ:

·Desplegó 8 ingenieros mecánicos senior en la obra.

·Equipado con vehículos de reparación móviles, logrando un tiempo de respuesta de 2 horas.

·Completó más de 1200 tareas de mantenimiento y reparación.

Cadena de suministro de piezas de repuesto:

·Estableció un almacén temporal en Yangon, almacenando piezas de uso común por valor de 800 000 dólares para minimizar el tiempo de inactividad de los equipos.

Modificaciones adaptativas:

·Instaló módulos de refrigeración de motor en los camiones volquete para resistir el calor extremo, reduciendo las tasas de fallos en un 40 %.

Logros clave
Garantía del cronograma del proyecto:

·Gestionó 1863 fallos de equipos, asegurando cero retrasos relacionados con la mecánica.

·Ayudó a completar el cierre del puente principal 32 días antes de lo previsto.

Optimización de costes:

Redujo las reparaciones imprevistas mediante el mantenimiento preventivo, ahorrando a CCECC 1,27 millones de dólares en costes de reparación de emergencia.

Legado técnico:

Desarrolló el "Estándar de mantenimiento de equipos en zonas húmedas tropicales del sudeste asiático", adoptado posteriormente por CCECC para proyectos en Camboya y Laos.

Testimonio del cliente
"Durante el peor período de monzones en agosto de 2021, el equipo de Howd Service reparó seis camiones volquete averiados en 72 horas, asegurando la instalación puntual de las vigas de puente prefabricadas. Esta 'velocidad china' nos ayudó a construir una sólida reputación en el mercado de Myanmar."
— Li Ming, Subdirector de Proyecto, Proyecto del Puente Dala de CCECC

Colaboración a largo plazo
Basándose en la confianza creada a través de este proyecto, Howd Service firmó un acuerdo estratégico con CCECC para proporcionar servicios integrales de mantenimiento y gestión de equipos para el proyecto ferroviario Mandalay-Muse.